Quarta ponte entre Timon e Teresina poderá custar até 300 milhões
A assinatura do contrato para elaboração do projeto básico da quarta ponte ligando Timon a Teresina, ocorrida na última terça-feira (11), continua repercutindo entre moradores das duas cidades. A obra é considerada estratégica para melhorar a mobilidade entre Maranhão e Piauí e ganhou um passo importante a partir da iniciativa da Prefeitura de Timon através do prefeito Rafael Brito.
O projeto básico foi contratado com recursos próprios da Prefeitura de Timon.
Segundo o prefeito Rafael Brito, a decisão de bancar essa primeira etapa foi tomada diante da necessidade de tirar a proposta do campo das discussões e criar as condições técnicas necessárias para buscar o financiamento da construção junto ao Governo Federal.
A estimativa apresentada durante as discussões é de que a construção da quarta ponte possa exigir investimentos de aproximadamente R$ 300 milhões.
Rafael Brito já sinalizou que pretende trabalhar em Brasília para tentar garantir recursos federais e fazer com que a obra seja contemplada no Orçamento da União de 2027.
Para o prefeito, a contratação do projeto é justamente o instrumento que permitirá iniciar essa articulação. “O que estamos assinando hoje é a contratação do projeto básico, porque sem projeto não há obra. A Prefeitura de Timon tomou essa iniciativa diante da demanda da população”, afirmou Rafael Brito durante a assinatura.
O prefeito explicou ainda que a administração municipal decidiu assumir a contratação do projeto para que Timon pudesse avançar na proposta e, posteriormente, apresentar uma documentação técnica consistente ao Governo Federal e às bancadas do Maranhão e do Piauí em Brasília.
Anteprojeto pode ficar pronto ainda este ano
Entre as primeiras etapas estão os levantamentos topográficos e a sondagem do terreno e do leito do Rio Parnaíba. A previsão é de que a sondagem seja iniciada nos próximos 60 dias. Depois desses trabalhos será elaborado o anteprojeto, que antecederá a conclusão do projeto básico.
A responsabilidade técnica está nas mãos do engenheiro Pedro Wellington Gonçalves do Nascimento Teixeira, professor da Universidade de São Paulo (USP), engenheiro civil e doutor em Engenharia Civil com atuação na área de estruturas de pontes.
Os estudos divulgados até agora apontam para uma ponte com quatro pistas de rolamento, aumentando significativamente a capacidade de tráfego entre as duas cidades. A localização estudada fica na região Sul, com possibilidade de ligação pela Avenida Gil Martins, em Teresina, e pela Avenida Benedito Ferreira Campos, em Timon.
A definição deverá considerar principalmente a capacidade das vias de acesso e o fluxo de veículos.
Atualmente, Timon e Teresina são interligadas por três pontes rodoviárias. O crescimento das duas cidades e o intenso deslocamento diário entre elas tornaram os congestionamentos cada vez mais frequentes, especialmente nos horários de maior movimento.
Com a contratação do projeto básico bancada pelo município, Rafael Brito aposta agora na articulação política em Brasília como a etapa decisiva para transformar a quarta ponte em realidade.
O objetivo é chegar à discussão do Orçamento da União de 2027 com o projeto suficientemente avançado para buscar os cerca de R$ 300 milhões necessários para a execução da obra.
Caso consiga viabilizar os recursos federais, a quarta ponte poderá se tornar uma das maiores obras de infraestrutura e mobilidade realizadas nas últimas décadas na região de Timon e Teresina.
(Com fotos de O Dia e prefeitura de Timon)
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